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Rally Dakar 2022: cómo serán las etapas y las esperanzas de corredores argentinos

Participarán 1065 pilotos en autos, motos, camiones, cuatriciclos (quads) y vehículos UTV.


Rally Dakar 2022: cómo serán las etapas y las esperanzas de corredores argentinos

El arranque de la 44ª edición del Rally Dakar, que por tercera vez se correrá en Arabia Saudita, es inminente, y los 1065 participantes ya están listos para comenzar la competencia que tendrá una largada simbólica el 1 de enero, en Jeddah. Al día siguiente, comienza la acción con una carrera que tendrá 13 etapas en las categorías de autos, motos, camiones, cuatriciclos (quads) y vehículos side by side (UTV).

Según la página oficial del Dakar 2022, en total, competirán 430 vehículos: 149 motos, 21 quads, 97 autos, 58 camiones, 44 vehículos livianos T3 y 61 de la clase T4. A esos vehículos se suman los del Dakar Classic, 128 autos y 20 camiones.

La edición 2022 del rally más exigente del mundo tendrá una presencia argentina con 27 competidores: seis corredores en moto, cuatro en cuatriciclo, siete en auto, dos en camiones y ocho en UTV.

En la categoría motos, el actual campeón, el salteño Kevin Benavides buscará defender el título que ganó en 2021. Además, en la misma disciplina participa su hermano Luciano. En cuatriciclos, el piloto Manuel Andújar también defenderá el podio logrado en el Dakar 2021, a principios de año.

Los argentinos que competirán en el Dakar 2022

Motos: Kevin Benavides, Luciano Benavides, Joaquín Debeljuh, Diego Llanos, Diego Noras, Matías Notti.

Cuatriciclos: Manuel Andújar, Pablo Copetti, Carlos Verza, Francisco Moreno.

Autos: Orly Terranova, Lucio Álvarez, Juan Cruz y Alejandro Yacopini (piloto y navegante), Sebastián Halpern, Eugenio Arrieta (será copiloto de la corredora paraguaya Andrea Lafarja) y Eduardo Blanco (argentino radicado en España).

Side by side: Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi (piloto y acompañante), Fernando Álvarez Castellano, Pablo Macua y Mauro Lípez (piloto y acompañante), David Zille y Sebastián Cesana (piloto y acompañante), Bruno Jacomy (acompañante).

Camiones: Juan Manuel Silva y Carlos Mel Banfi (serán acompañantes del piloto español Pau Navarro).

Las 13 etapas 

1/01.Etapa 1 A: Jeddah a Hail. Son 834 km. Con una prueba especial de 19 kilómetros formados por dos largos enlaces: tendrá pistas de tierra y alguna pequeña duna. 

2/01.Etapa 1 B: se correrá en Ha’il y tendrá un total de 546 km, con una prueba especial de 334 km. Será en el norte de Arabia Saudita, en medio de paisajes montañosos, con arena, aunque en esta etapa todavía será principalmente en forma de pistas.

3/01. Etapa 2: de Ha’il a Al ArtaWiyah. Total: 585 km con una prueba especial de 339 km. Será un tramo marcado por los primeros cordones de dunas del rally. Esta etapa marcará el tono general del Dakar 2022 y podría definir a los candidatos a los primeros puestos.

4/01.Etapa 3: desde Al ArtaWiyah a Al Qaisumah. Total: 554 km, con una prueba especial de 368 km. En esta etapa se corre en rutas solo de arena. 

5/01.Etapa 4: desde Al Qaisumah a la capital de Riyadh. Total: 707 km, con una prueba especial de 465 km, con escenarios más complejos, entre dunas, caminos de piedras y causes secos (uadis).  

6/01.Etapa 5: se correrá en Riyadh-Riyadh. Total: 563 km con una prueba Especial de 348 km. Se desarrollará en pistas de tierra y piedras, y  en otros 80 kilómetros de dunas.

7/01.Etapa 6: la competencia continúa en Riyadh. La exigencia son 635 km, con una prueba especial de 421 km, al oeste de la capital árabe, con un tramo de  40 kilómetros de desierto. 

8/01: Descanso

9/01. Etapa 7: después de un día de descanso, se retoma la prueba desde Riyadh a Al DaWadimi. Total: 700 km con una prueba especial de 401 km, en los que 100 km será sobre un terreno de ergs (arena en movimiento).

10/01. Etapa 8: desde Al DaWadimi-Wadi hasta Ad-DaWasir. Total: 828 km con una prueba especial de 394 km. El raid extremo se traslada hacia el sur de Arabia Saudita con mucha presencia de arena que conformarán los 200 primeros kilómetros de la especial.

11/01. Etapa 9: Iniciará en Wadi Ad, atraviesa DaWasir, regresa a Wadi Ad y finaliza en DaWasir. Total: 490 km, con una prueba especial de 287 km. Este largo trayecto tendrá una primera presencia de montañas. Habrá menos arena, pero no está previsto la reducción de la dificultad.

12/01: Etapa 10: Comenzará en Wadi Ad, irá a DaWasir y finalizará en Bisha. Total: 757 km, con una prueba especial de 374 km. El ejercicio especial estará formado por distintos relieves.

13/01: Etapa 11: Será corrida en Bisha. Total: 500 km con prueba especial de 345 km. Esta etapa del Rally Dakar estará llena de distintos tipos de dunas del desierto del Emirato de Asir.

14/01: Etapa 12: La etapa final comenzará en Bisha y finalizará en el punto inicial, en Jeddah. Total: 676 km con una prueba especial de 163 km. Si bien para esta jornada los valles de dunas no estarán presente, sí lo hará la arena que cubrirá todavía la mayoría de las pistas previstas para la última especial. 

La competencia extrema terminará luego de que los competidores atraviesen el largo trayecto hasta llegar al mar Rojo y los ganadores se suban al podio ubicado en la cornisa de Jeddah.

Debut del “Dakar Future”

El Dakar 2022, que se celebrará en Arabia Saudita del 1 al 14 de enero 2022, formará parte de los Campeonatos del Mundo de Rally Raid de la FIA (Federación Internacional del Automóvil) y la FIM (oficialmente, Campeonato del mundo de resistencia en español) y tendrá una categoría “verde”: “Dakar Future”

Se trata de un proyecto creado por la FIA adaptado al actual cambio climático que tiene como objetivo que en 2030 la competencia extrema se corra con 100% de los vehículos de bajas emisiones de carbono con motores alternativos.

Con vistas a esa meta, los organizadores del Dakar 2022 presentaron el 30 de noviembre la subcategoría T1-Ultimate (T1-U). En ella habrá cuatro vehículos: tres serán Audi Q RS e-tron con motor híbrido, que estarán conducidos por los corredores Stéphane Peterhansel, Carlos Sainz y Mattias Ekstrom a los mandos. El cuarto será GCK, el de Guerlain Chicherit, que estará movilizado por biocarburantes, un 4×4 de hidrógeno.

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