Con el objetivo de frenar el avance de casos de coronavirus y ante las medidas de restricción al transporte público, el Gobierno de la Ciudad analiza autorizar el estacionamiento libre para incentivar el uso de vehículos particulares.
Desde la Secretaría de Transporte porteña se analiza regresar al estacionamiento, que entró en vigencia el 1 de marzo tras un año suspendido por la pandemia. La idea busca quiere incentivar el uso vehículos particulares para minimizar el aglomeramiento en el transporte público.
La iniciativa del gobierno porteño está en consonancia con las nuevas medidas de restricción de la circulación y la vuelta al transporte solo para esenciales que informaría Nación tras el rebrote de casos de coronavirus en las últimas semanas y la llegada de la segunda ola.
La reglas que regirían para el estacionamiento en la ciudad de Buenos Aires volverían a ser las que se levantaron en marzo pasado.
- Avenidas donde está prohibido estacionar días hábiles de 7 a 21: estaría permitido estacionar.
- Avenidas donde está prohibido estacionar las 24 horas: seguiría prohibido estacionar.
- Calles donde está prohibido estacionar días hábiles de 7 a 21: estaría permitido estacionar.
- Calles donde está prohibido estacionar las 24 horas: seguiría prohibido estacionar.
- Estacionamiento medido: no tendría vigencia.
- En las rampas, ochavas, cocheras, paradas de colectivos, cajones azules, dársenas exclusivas, entre otros, seguiría prohibido estacionar las 24 horas.
- La restricción en el Centro y Tribunales Peatonal seguirá suspendida por lo que se puede circular sin permiso pero no estacionar.
Actualmente, se puede consultar dónde está permitido estacionar y dónde funciona el estacionamiento medido vía WhatsApp, a través del chat Boti (11-50500147), donde se pueden escribir direcciones exactas, intersecciones de calles o bien compartir la ubicación actual.
